Osnovni tip lančanog pogona:
Prema različitim namjenama, lanac se može podijeliti u tri kategorije: lanac za podizanje, vučni lanac i prijenosni lanac.
Lanac za dizanje uglavnom se koristi za dizanje teških predmeta u strojevima za dizanje, a njegova radna brzina v≤0,25m / s; vučni lanac uglavnom se koristi za kretanje teških predmeta u lančanom transporteru, a njegova radna brzina v≤4m / s; lanac prijenosa koristi se za opće strojeve koji prenose gibanje i snagu, obično radnu brzinu v≤15m / s. Postoje dvije vrste prijenosnih lanaca, zupčasti i valjkasti lanci.
Nazubljeni lanac ostvaruje se spajanjem ploče lanca određenog oblika zuba i lančanika. Prijenos zupčanih lanaca je stabilan, a buka je vrlo mala, pa se naziva i prijenosom bez lanca. Dopuštena brzina rada nazubljenog lanca može doseći 40m / s, ali proizvodni trošak je velik, a težina velika, pa se često koristi u prilikama kada su potrebne velike brzine ili velika točnost kretanja. Lanci koji se koriste za prijenos snage uglavnom uključuju valjkaste lance i zupčaste lance.
Lanac valjkastih čahura sastoji se od unutarnje ploče lanca, vanjske ploče lanca, čahure, osovine klina i valjka. Vanjska ploča lanca učvršćena je na osovini klina, a unutarnja ploča lanca na čahuri. I valjak i čahura, čahura i osovina osovine mogu se relativno okretati. Stoga je umrežavanje lanca i lančanika uglavnom trenje kotrljanja. Lančani valjkasti lanci mogu se koristiti u jednom redu i paralelno u više redova. Više redaka može se koristiti zajedno za prijenos veće snage. Lanac valjkastih lanaca je lakše težine, duljeg vijeka trajanja i niži po cijeni od zupčastog lanca. Široko se koristi u prijenosu snage.
Nazubljeni lanac sastavlja se pomoću klina za sastavljanje više parova lanaca s radnom površinom od 60 °. Radna površina lanca spaja se s lančanikom. Kako bi spriječio da lanac tijekom rada padne s lančanika, lanac je opremljen unutarnjim ili vanjskim vodilicama. Kada je ukopčan, vodilica je opremljena odgovarajućim žlijebom za vođenje na lančaniku. Prijenos zupčanih lanaca je stabilan, a buka je vrlo mala, pa je poznat i kao tihi lanac i često se koristi za brzi prijenos. Oblik zuba valjkastog lanca lančanika i lančanika zupčastog lanca trebaju osigurati da lanac za uštedu energije može slobodno ući u mrežicu ili izaći iz nje, utjecaj je mali tijekom spajanja, a kontakt dobar tijekom spajanja.
Lančani prijenos je metoda prijenosa koja prenosi lanac kretanja i snage aktivnog lančanika s posebnim oblikom zuba na pogonski lančanik s posebnim oblikom zuba. Lančani prijenos ima brojne prednosti. U usporedbi s remenskim prijenosom, nema pojave elastičnog klizanja i klizanja. Prosječni omjer prijenosa je točan, rad pouzdan i učinkovitost visoka. Snaga prijenosa je velika, kapacitet preopterećenja jak, a veličina prijenosa pod istim radnim uvjetima mala. Niska sila zatezanja i nizak pritisak na osovinu; mogu raditi u teškim uvjetima poput visoke temperature, vlage, prašine i onečišćenja. Nedostaci lančanog pogona su: koristi se samo za prijenos između dvije paralelne osovine; visoka cijena, lako se nosi, lako se produžuje, loša stabilnost prijenosa, dodatno dinamičko opterećenje, vibracije, udar i buka pojavit će se tijekom rada, nije prikladno za brzu uporabu U obrnutom prijenosu.
