U svakodnevnom održavanju bicikala, podmazivanje lanca je presudan dio. Odabir maziva u pravom lancu ne samo da može poboljšati učinkovitost vožnje, već i značajno proširiti radni vijek lanca i cijelog vozila.
1. Odabir lančanog ulja
Prvo treba koristiti specijalizirano ulje za bicikliste, a treba izbjegavati neprofesionalna maziva kao što su automobilsko ulje za motore i ulje za šivaće stroj (ulje igle). Iako ta ulja imaju određenu podmazivanje, lako ih je apsorbirati nečistoće poput prašine i pijeska, što će ubrzati habanje lanca, pa čak i uzrokovati oštećenje prijenosnog sustava.
Lančana ulja na tržištu uglavnom su podijeljena u dvije kategorije:
Ulje suhog lanca (suha maziva):
Prikladno za suho i prašnjavo okruženje, poput ljetne ceste ili planine. Nakon nanošenja, suho ulje će ispariti otapalo, ostavljajući suhi podmazivni film, koji se nije lako pridržavao prašine i pijeska, a lanac održava čistom. Međutim, u vlažnom okruženju, njegov film podmazivanja lako se isprati.
Ulje mokrog lanca (mokro mazivo):
Pogodno za vlažno, kišno ili blatno okruženje. Vlažno ulje ima snažnu adheziju i dobra vodootporna svojstva, a može održavati podmazivanje čak i pri vožnji po kiši. Međutim, njegov nedostatak je taj što je lako biti kontamiran prašinom, a lanac se treba češće očistiti.
Prema vašem okruženju za jahanje i klimatskim uvjetima, ključ za osiguravanje performansi i života lanca je da razumno odabere vrstu maziva.
2. Čišćenje i održavanje lanca
Lanac ne samo da je potrebno podmazivanje, već ga treba redovito čistiti. Pogotovo nakon kiše, blatnih cesta ili jahanja na daljinu, lanac je često pričvršćen prašinom, muljem i drugim nečistoćama, koje se moraju temeljito ukloniti.
Preporučena metoda čišćenja:
Za čišćenje lanca možete koristiti domaća sredstva za čišćenje (poput 50% automobilskog ulja + 50% benzina). Smjesa ima dobru topljivost i snagu čišćenja. Ali obratite pažnju na ventilaciju tijekom uporabe, izbjegavajte otvoreni plamen i nosite rukavice kako biste spriječili kontakt kože.
Proces čišćenja:
Otkažite lanac četkicom za čišćenje lanca ili posebnim čistačem;
Obrišite bilo koji zaostali mulj suhom krpom;
Nakon što se lanac potpuno osuši, ponovo se prijavite odgovarajuća količina maziva;
Ponovno obrišite suhom krpom kako biste uklonili višak masti.
Osim toga, lanac treba redovito provjeravati radi trošenja, posebno nakon vožnje dugog ili visokog intenziteta. Ako se u lančanim vezama nađu pukotine, zavoji ili džemovi, treba ih zamijeniti na vrijeme.
Bilješke:
Ne preporučuje se zamijeniti novi lanac prije utrke, jer novi lanac možda neće odgovarati istrošenom profilu zamašnjaka ili zubnom profilu lančanog lanca, što lako može dovesti do problema poput pada lanca. Idealan pristup je zamijeniti i u potpunosti pokrenuti lanac tijekom razdoblja treninga kako bi mogao dobro funkcionirati s cijelim sustavom prijenosa.
3. Ostale točke održavanja
Lanac je samo dio održavanja bicikala. Tijekom dnevnih inspekcija, trebali biste obratiti pažnju na sljedeće ključne komponente:
Okvir i prednja vilica: provjerite ima li pukotina, modrica ili deformacije;
Pričvršćivači: redovito provjeravaju jesu li vijci u raznim dijelovima labavi, posebno ključni položaji poput čeljusti stabljike, sedla i kočnica;
Upravljački sustav: Osigurajte da se upravljač rotira fleksibilno i glatko, a prednja vilica nema nenormalnu buku ili labavost;
Sustav za pomicanje brzine: Provjerite je li mjenjač točan i je li vodič za lanac dobro usklađen.
Pažnja i održavanje ovih detalja uvelike će poboljšati sigurnost jahanja i ukupne performanse.
