Ne uklanjajte sigurnosne štitnike i poklopce
Svugdje gdje bi bilo tko mogao pristupiti pokretnom dijelu trebalo bi biti zaštićeno od pristupa
Štitnici pokretne trake štite ruke, prste, odjeću i kosu od pokretnih dijelova. U idealnom slučaju, niti jedan od donjih strojeva ne bi trebao biti dostupan iz pokretnog sustava. Trebali biste eliminirati dugu kosu, nakit i široku odjeću za ljude koji rade okolo ili koji posjećuju područja s pokretnim trakama, jer se te stvari mogu uvući u mehanizam, ali primarna obrana uvijek treba uključivati štitnike i pokrivače.
Ljudi uklanjaju stražare iz raznih razloga - a nijedan od njih nije dobar. Skinu ih radi održavanja, što je u redu sve dok je pokretna traka zaključana i označena. Uklanjaju ih za pristup, što znači da ljudi mogu doći do mjesta koja ne bi smjeli. Uklanjaju ih zbog brzine rada, što može biti pogubno. Vrste uobičajenih ozljeda mogu uključivati nagnječenja, razderotine, ozljede mišića, slomljene kosti i još mnogo toga. U teškim slučajevima te opasnosti mogu biti osakaćene, uzrokovati gubitak udova ili čak biti smrtonosne.
Ljudi misle da su pokretne trake "sigurne" jer obično rade sporo, ali su moćni strojevi koje treba poštovati.
Jedan od razloga zašto pokretne trake mogu imati neadekvatnu zaštitu je taj što rabljeni ili popločani sustavi nisu pravilno ponovno sastavljeni. Provjerite ima li vaš transporter štitnike i poklopce. Svojim transporterima uvijek upravljajte samo ako su postavljeni sigurnosni štitnici i poklopci. Koje su neke točke opasnosti?
Zaštićeno lokacijom
Opasnosti koje se čuvaju prema lokaciji mogu uključivati pokretne trake iznad glave, gdje operateri fizički ne mogu doprijeti do strojeva, ili sustave koji rade u zaštićenom području gdje ljudi (osim osoblja za održavanje) nisu prisutni.
Nadzemni i stropni sustavi
Iako sigurnosne zaštite nisu toliko kritične za ta područja, najbolje ih je uključiti. Bočni štitnici obično su standardni za ove transportere. Ako ikad postoji šansa da se pokretna traka pomakne i ponovno upotrijebi na podu, onda je najbolje postaviti štitnike. Osim sigurnosti, ovi štitnici mogu pomoći u smanjenju izloženosti prašini i krhotinama u zraku. Za podno montirane transportere koji prolaze iznad glave, ali su još uvijek nadohvat poda, preporučuju se donje posude kako bi se spriječilo da ljudi posežu u pomoćne kotače ili remenice sustava.
Štitnici glave i zadnje remenice transportne trake
Nesreće s repnom remenicom transportne trake Događaju se kada su ljudi, odjeća ili kosa uhvaćeni između repne ili glavne remenice i pokretne trake. Ove remenice nalaze se na krajevima dijela transportne trake. Budući da pokreću čitavu dužinu pokretne trake, te su remenice snažne i mogu uzrokovati strašne ozljede. Glavne remenice vraćaju remen na donju stranu transportera. Repne remenice vraćaju remen na vrh pokretne trake (strana opterećenja). Nip point guards pomažu u sprječavanju ovih nesreća i nikada se ne smiju uklanjati.
Praćenje pojasa ne bi trebalo zahtijevati stalna podešavanja
Postoje slučajevi kada se štitnici uklanjaju radi lakšeg održavanja. Ako remen nije pravilno praćen, vaša će ekipa za održavanje ukloniti štitnike svaki put kada budu radili na sustavu. Ako se to događa prečesto, moguće je da će jednostavno izostaviti čuvare.
Pojasevi imaju tendenciju da izgube praćenje iz više razloga, uključujući:
Sustavom se prenose netočne težine
Neispravne brzine trčanja
Nedostatak dosljednog održavanja
Nepravilna napetost remena
Neadekvatno čišćenje remena
Ovi temeljni uzroci mogu povećati broj uklanjanja zaštite. Njihovo rješavanje čini vaš sustav boljim, a istovremeno smanjuje broj pristupa remenici, što pomaže u izbjegavanju ove vrste ozljeda. Pogledajte tehničku dokumentaciju vaše transportne trake za detaljne upute za podešavanje.
Možda ćete htjeti u potpunosti zatvoriti ove i druge remenice ako se pokretna traka nalazi u područjima s velikim prometom ili ako ljudi često komuniciraju s njom.
Bočni, pogonski i lančani štitnici
zaštita lanca transportera Pogoni se ne održavaju često i uvijek bi trebali biti pokriveni ako su na dohvatu ljudi.
Čuvari štite radnike od valjaka, zupčanika i pomoćnih kotača, od kojih svaki može ozlijediti svakoga tko je toliko nesretan da mu se uvuče kosa, odjeća ili dodaci. Uklanjanje štitnika treba zahtijevati alate i vrijeme kako bi se spriječilo uklanjanje, ali neće ometati normalno održavanje. Dio vašeg procesa inspekcije i održavanja trebao bi uključivati provjeru ovih štitnika. Ozljede mogu varirati od blagih (opekline zbog struganja o pojas) do teških (povlačenja i prignječenja).
Nekvalificirani ljudi ne bi trebali uklanjati zastoje
Nikada se ne bi smjelo tražiti od neobučenih pojedinaca da očiste zaglavljene pokretne trake. Ako će netko komunicirati s pokretnom trakom na bilo koji način koji uključuje njegove pokretne i zaštićene komponente, ta bi osoba trebala biti obučena i kvalificirana. Ako će ljudi uopće raditi na pokretnoj traci, uvijek se trebaju pridržavati sigurnosnih postupaka za zaključavanje i označavanje.
